المنت هیتر قطار

هیتر قطار

هیتر یا همان بخاری نوعی از وسایل گرمایشی بوده که توسط آن گرما در مکانهای مختلف مانند نمایشگاه،مغازه،کارخانه ها،فروشگاه،مساجد و غیره راتامین می کنند با توجه به مسافرت های بین شهری امکان سفر با قطار را داشته اید ویا از مترو استفاده کرده‌اید قطار و مترو های شهری دارای واگن هایی هستند که  گردش هوا و تهویه و گرمایش در فصول سرد زمستان نیازمند ابزاری هستند که مهم و کاربردی است متوجه شده اید که سیستم گرمایشی یا هیتر هایی داخلی واگن طراحی و تعبیه شده است که وظیفه تنظیم دما در فصل های سرد را دارند. که این سیستم داخلی معمولاً با برق (المنت) کار می کنند و با کمک یک فن گرمای آن به فضای داخل واگن منتقل می شود. این را در نظر گرفت که المنت ها به تنهایی با گرم شدن هوا،را به جریان نمی اندازد.

چه نوع المنتی در هیترهای قطار استفاده میشود

حالا شاید برای شما این سوال پیش بیاید چه نوع المنتی در قطار استفاده میشود؟هیترهای  استفاده شده در قطار برای تولید گرما از المنت هایی به نام میله ای استفاده می شود با توجه به این که ساعات طولانی و استفاده مداوم از هیتر ها و المنت های میله ای تولید گرما باید از المنت هایی با کیفیت که طول عمر بالایی دارند استفاده کرد.

کاربرد المنت

سیم های المنت به تنهایی نمی توان به صورت مستقیم استفاده کرد. به دلیل اینکه حق اتصال الکتریکی یعنی احتمال برق گرفتی وجود دارد. و اینکه انتقال دما کند صورت می گیرد که این امر باعث شکستگی سیم المنت میشود. سیم های المنت ها را با در نظر گرفتن به نوع استفاده درون روکش های عایق شده قرار میدهند که هم انتقال دهی دمارا بهتر می کنند احتمال برق گرفتگی و اتصال الکتریکی را به صفر میرساند

المنت های میله ای : نمونه دیگری از المنت ها که در هیتر مترو یا قطار استفاده میشود المنت های پردهای یا میله ای فن دار است که به نام رادیاتوری یا پولک دار نیز گفته می شود این طراحی باعث می شود که سرعت انتقال حرارت افزایش پیدا کند.

قیمت المنت های هیتر قطار:

قیمت این المنت ها به عواملی مختلفی مانند اندازه و تعداد خرید آن بستگی دارد که شما دوستان عزیز میتوانید بنا بر تعداد و نوع آلیاژ درخواست مشاوره گرفته و خرید خود را نهایی کنید.